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正文詳情

SUCCBLR門禁式定員監(jiān)控系統(tǒng)功能特點(diǎn)

、人員通行

操作人員、參觀人員、檢修人員、安全員、管理人員、非法通行等人員分別統(tǒng)計(jì)人數(shù),方便管理查詢。

正常進(jìn)入通道刷卡或人臉識(shí)別后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)兩道紅外線掃描,同時(shí)抓拍圖像上傳系統(tǒng),語(yǔ)音提示“正常通行”,LED屏幕同步顯示人員信息及狀態(tài),在線人數(shù)和工作人員加一。

工作人員正常出通道,通過(guò)兩道紅外線掃描后,語(yǔ)音提示“正常通行”,LED屏幕同步顯示人員信息及狀態(tài),在線人數(shù)和工作人員減一。

參觀人員正常進(jìn)入通道,也需經(jīng)過(guò)刷卡或人臉,紅外線掃描,上傳系統(tǒng),LED屏幕同步顯示人員信息及狀態(tài),在線人數(shù)和參觀人員加一。參觀人員正常出通道,系統(tǒng)在線人數(shù)和參觀人員減一

車輛正常進(jìn)入,自動(dòng)識(shí)別車牌或RFID無(wú)源遠(yuǎn)距離刷卡并上傳系統(tǒng),語(yǔ)音提示“正常通行”,LED屏幕同步顯示車輛信息,在線人數(shù)及入場(chǎng)車輛加一。車輛開(kāi)出場(chǎng)地,數(shù)量減一。

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二、車輛通行

A車牌識(shí)別后司機(jī)下車人臉識(shí)別或刷卡,司機(jī)駕車駛?cè)耄ㄎ瘩側(cè)霑r(shí)該通道其它人不能刷臉或刷卡),系統(tǒng)車輛增加1輛,司機(jī)增加1人(算定員),車輛加1輛(不算定員);停好車輛后司機(jī)人臉識(shí)別或刷卡出場(chǎng),LED屏減少1人,在線人數(shù)減少1人;司機(jī)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)車,車牌識(shí)別(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車牌)車輛駛出,系統(tǒng)車輛減少1輛,司機(jī)1人出場(chǎng),系統(tǒng)車輛減1。

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B系統(tǒng)后臺(tái)車輛和司機(jī)綁定,車牌識(shí)別司機(jī)駕車駛?cè)耄到y(tǒng)車輛增加1輛,司機(jī)增加1人(算定員),車輛加1輛(不算定員);停好車輛后司機(jī)人臉識(shí)別或刷卡出場(chǎng),LED屏減少1人,在線人數(shù)減少1人;司機(jī)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)車,車牌識(shí)別(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車牌)車輛駛出,系統(tǒng)車輛減少1輛,司機(jī)1人出場(chǎng),系統(tǒng)車輛減1。

C系統(tǒng)方案為RFID系統(tǒng),后臺(tái)車輛發(fā)卡,超高頻電子標(biāo)簽讀卡器刷卡后司機(jī)駕車駛?cè)?,系統(tǒng)車輛增加1輛,司機(jī)增加1人(算定員),車輛加1輛(不算定員);停好車輛后司機(jī)人臉識(shí)別或刷卡出場(chǎng),LED屏減少1人,在線人數(shù)減少1人;司機(jī)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)車,車牌識(shí)別(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車牌)車輛駛出,系統(tǒng)車輛減少1輛,司機(jī)1人出場(chǎng),系統(tǒng)車輛減1。

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三、禁止通行

系統(tǒng)滿員后,合法人員刷卡或人臉識(shí)別系統(tǒng)語(yǔ)音提示“禁止通行”并記錄,如果強(qiáng)行通行,系統(tǒng)按非法通行處理。

人員反潛回,重復(fù)進(jìn)入或出行,系統(tǒng)提示重復(fù)出入場(chǎng),語(yǔ)音提示“禁止通行”。

、非法通行-計(jì)數(shù)更準(zhǔn)確

非法闖入通道,抓拍圖像后臺(tái)顯示報(bào)警提示非法通行、立即處理,LED屏幕在線人數(shù)和非法通行加一,并語(yǔ)音提示“非法通行”,聲光報(bào)警。

非法闖出通道,抓拍圖像后臺(tái)顯示報(bào)警提示非法通行、立即處理,LED屏幕在線人數(shù)和非法通行減一,并語(yǔ)音提示“非法通行”,聲光報(bào)警。

四、入口、出口往返,不計(jì)數(shù)

身份識(shí)別后沒(méi)有通行,不計(jì)數(shù),后臺(tái)存記錄,通過(guò)第一道光柵后返回,后臺(tái)記錄并報(bào)警,不計(jì)數(shù)。

五、防尾隨功能

合法人員身份識(shí)別后,通過(guò)時(shí)有尾隨人員通過(guò)時(shí),系統(tǒng)認(rèn)定為有人尾隨進(jìn)入,此時(shí)后臺(tái)管理軟件平臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

六、反潛回功能

反潛回功能是限制人員重復(fù)識(shí)別,可以有效的防止內(nèi)部人員利用自己的合法身份帶外人通過(guò)通道而不報(bào)警。

七、報(bào)警處置功能

  報(bào)警信號(hào)發(fā)生時(shí),平臺(tái)軟件可以通過(guò)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)視頻查看具體情況,并通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)處置,平臺(tái)填寫原因說(shuō)明后系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài),有效防止問(wèn)題的發(fā)生。

八、自動(dòng)記錄與存儲(chǔ)

    系統(tǒng)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)工作人員進(jìn)出信息和報(bào)警信息,其中進(jìn)出信息包括:人員姓名、車牌、卡號(hào)、出入類型(進(jìn)、出)、人員崗位、部門、區(qū)域、出入時(shí)間等;報(bào)警信息包括報(bào)警區(qū)域、報(bào)警時(shí)間、進(jìn)出方向(進(jìn)、出、入口往返、出口往返)、報(bào)警圖片等。上述人員信息和報(bào)警信息自動(dòng)保存至企業(yè)監(jiān)控中心并同步備份。信息保存時(shí)間不小于3個(gè)月。

九、故障自檢

后臺(tái)有IP設(shè)備在線、離線提示,清楚哪臺(tái)設(shè)備離線,方便維護(hù)人員及時(shí)準(zhǔn)排除故障。

十、軟件防篡改功能

系統(tǒng)具有管理人員權(quán)限設(shè)置和日志功能,并采用加密數(shù)據(jù)庫(kù),工作人員無(wú)法修改報(bào)警數(shù)據(jù)或進(jìn)入記錄。軟件的操作均會(huì)生產(chǎn)操作記錄,可實(shí)現(xiàn)對(duì)操作人員的查詢。

十一、戶外全彩LED顯示屏信息提醒

    彩色LED可選擇顯示“在線人數(shù)、最大定員、定員人數(shù)、操作人員、參觀人員、檢修人員、安全員、非法通行、入場(chǎng)車輛、工房狀態(tài)(正常、滿員、超員)”等信息;身份識(shí)別時(shí)顯示“姓名、部門、崗位”等信息;待機(jī)狀態(tài)可顯示場(chǎng)內(nèi)人員姓名、車牌號(hào);LED屏內(nèi)顯示內(nèi)容可以根據(jù)要求編輯。

十二、區(qū)域管理

   系統(tǒng)支持單機(jī)版、服務(wù)器版,一套系統(tǒng)可以管理多個(gè)工房,每個(gè)工房單獨(dú)統(tǒng)計(jì)人員數(shù)理。

十三、分權(quán)限管理

管理人員可以管理部分或全部區(qū)域、功能。

十四、場(chǎng)內(nèi)人員每天自動(dòng)出場(chǎng)可設(shè)置

系統(tǒng)可以設(shè)置每天24:00工房?jī)?nèi)人員自動(dòng)出場(chǎng)。

十五、生產(chǎn)檢修模式切換

A生產(chǎn)模式:LED屏顯示“生產(chǎn)狀態(tài)”為“生產(chǎn)”,其它正常顯示。

B檢修模式:LED屏顯示“生產(chǎn)狀態(tài)”為“檢修、停產(chǎn)、刷機(jī)”等可編輯。最大定員可自己設(shè)定。其它功能正常顯示。

十六、預(yù)留數(shù)據(jù)上傳接口

本系統(tǒng)預(yù)留數(shù)據(jù)上傳接口,可將數(shù)據(jù)報(bào)上傳至上一層管理機(jī)構(gòu)或政府相關(guān)部門,實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管;可對(duì)接企業(yè)MES系統(tǒng)。


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